Замена грм ваз 2110 16 клапанов своими руками - Ремонт модуля зажигания ВАЗ 2110 своими руками
Порядок подключения высоковольтных проводов ВАЗ
У ремня есть ресурс — установленный срок эксплуатации. Если этот срок закончился, то запчасть необходимо заменить даже в том случае, когда она выглядит нормально. Ведь обрыв может случиться в любой момент. На вопрос, через сколько километров пробега необходимо проводить замену, чтобы ремень не порвался, бывалые автолюбители дают разные ответы. Некоторые считают, что через 50—60 тысяч километров пробега. Другие уточняют: такой срок замены актуален для 8v восьмиклапанного двигателя.
Двигатели ВАЗ с двухвальной головкой на 16 клапанов построены на базе старого полуторалитрового двигателя ВАЗ Изменения коснулись только головки блока цилиндров, системы подачи воздуха. Система зажигания на этих двигателях отличается. Сегодня мы разберёмся с модулем зажигания для инжекторного клапанного мотора и выясним его отличия от 1,6-литрового двигателя Несмотря на схожесть в конструкции двигателя, система зажигания 1,5-литрового инжекторного клапанного мотора отличается от мотора 1,6 на 16 клапанов.
Зачастую, при поломке модуля зажигания автовладелец сразу бежит в магазин и покупает новый. Но, для ВАЗ существует альтернативный способ — ремонт. Конечно, без должных знаний в автоэлектрике будет тяжело разобраться во всем схемах и коммуникациях. Эта статья максимально доступно расскажет, как отремонтировать модуль зажигания своими руками. Прежде, чем приступить к ремонту модуля зажигания стоит разобраться, с чего он состоит. Итак, рассмотрим конструкцию данного элемента:.
